Hřibova toaleta ve Velké Chuchli

mobilni wc
18.9.2025 08:43
Bydlím léta v městské části Prahy, která je pronásledována dlouhodobě stavebními aktivitami Českých drah, za velkého přispění Magistrátu hlavního města Prahy. Prakticky každé prázdniny, tedy v období od konce června do konce srpna, jsme oblažováni v Chuchli různými stavebními aktivitami kolem železniční trati. Jeden rok bylo využito letního období k tomu, aby přes drážní přejezd a přechod byl postaven most z trubek. Byla to úžasná myšlenka pro ty, kdo nechtějí čekat až přejede vlak, aby se nezdržovali.

 A tak babičky rozhýbávaly své artrózy v kloubech tím, že stoupaly na tento můstek a poté zase sestoupily na jeho druhé stran (vlak často už mezitím přejel). Maminky tahaly kočárky s dětmi nahoru po schodech a pak zase dolů ze schodů... Prostě nesmyslné rozhodnutí jež znamenalo, že se zbytečně vyplácal možná milion, možná dva miliony korun. Jedny prázdniny se zase můstek, zřejmě  pro jeho velký úspěch, rozebral. Nyní se v Chuchli buduje nadjezd přes železniční těleso. Tímto nadjezdem přes drážní těleso  se oblaží obyvatelé některých domů ve Velké Chuchli, kterým tento nadjezd bude  zasahovat až téměř do jejich obydlí. V každém případě si užijí hodně hluku.

Nyní snad jsme už ve fázi, kdy se začíná tento nadjezd stavět. K výstavbě tohoto přejezdu mám velmi rezervované stanovisko. Prostě řečeno, bude to pro lidi, kteří budou bydlet blízko tohoto nadjezdu utrpení. Naštěstí mezi tyto lidi nepatřím, ale snažím se s nimi být solidární.

 Teď už se začalo něco dít. A tak jedním z výsledků tohoto dění je, že Mezichuchelská ulice, která je jakousi spojnicí Velké Chuchle do centrální části Prahy kolem Hornbachu, je ve směru do Velké Chuchle  uzavřena. Proč? Jednoduše proto, že na této jedné části ulice je umístěna toaleta pro dělníky ze stavby, obklopená několika kuželi, aby bylo jasné, co je příčina uzavření ulice v jednom směru. Přitom by se toaleta klidně mohla  postavit o několik metrů dál, na malý plácek pod tratí. Ten je očištěn od trávy a jenom by potřeboval vysypat štěrkem, aby měli pracovníci jdoucí vykonat potřebu  komfort a nešlapali v blátě. Toto jednoduché opatření prostě odbor dopravy magistrátu nebo kdo o tom rozhodl, není schopen udělat. To je ovšem velmi smutné a tak jako občan Chuchle musím zase objíždět (jako celé prázdniny) a prodlužovat si objízdnou trasu domů o několik set metrů nebo možná o pár kilometrů, kvůli hloupě umístěnému hajzlíku...

jiri-paroubek
Předseda vlády ČR v letech 2005-2006. V období 2004-2005 ministrem pro místní rozvoj. Po oba roky kdy byl premiérem dosahoval stát hospodářský růst (HDP) cca 7 % a schodek státního rozpočtu byl plně pod kontrolou, zejména vytvářením vysokých rozpočtových rezerv. Předseda ČSSD v letech 2005-2010, kdy tato strana dosáhla nejlepších volebních výsledků ve své historii a stala se nejsilnější českou politickou stranou. V letech 2006-2013 členem Poslanecké sněmovny. V letech 1990-2005 členem pražského zastupitelstva. v období 1998-2004 náměstkem primátora pro finance. Předseda Společnosti W. Brandta a B. Kreiskeho od roku 1993 až dosud. Vydavatel časopisu Trend v letech 1993-2010. Předseda redakční rady serveru Vaše věc od roku 2010 dosud. Předseda strany LEV 21 - národních socialistů v letech 2011-2014. V roce 2024 byl zvolen předsedou strany Česká suverenita - sociální demokracie.

Komentáře

Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.