S pádem centrálního registru vozidel padá i ministr Dobeš

Lidé, kteří chtějí svá vozidla registrovat či je převést na jiné majitele, začínají oprávněně ztrácet nervy a na pracovištích panuje totální chaos. Situaci musejí řešit povolaní policisté, kteří se snaží zabránit fyzickým potyčkám, jež by mohly na místě vzniknout. Nečas dal ministrovi dopravy ultimátum - pokud nový registr vozidel nebude plně funkční do pátku tohoto týdne, má okamžitě podat demisi, nebo bude odvolán. Už nyní je ale jasné, že zprovoznit registr tak, aby zcela uspokojil klienty, je prakticky do té doby nemožné a pro ministra dopravy to znamená na 99% konec jeho působení v rezortu.

Dodavatelem systému je společnost ATS - Telcom, která neprošla standardním tendrem, jak je obvyklé. Ministerstvo dopravy podepsalo s touto firmou jakýsi dodatek ke smlouvě, kterou měla ATS - Telcom uzavřenou s ministerstvem v roce 2010. V rámci smlouvy se mělo jednat o dodávku IT služeb pro roky 2010 - 2013. Společnost ATS - Telcom tak má celkově vyinkasovat za poskytnutí služeb necelých 400 milionů korun., za samotnou dodávku aplikace nového registru dostala 37 milionů korun.

Hlavním problémem je ale fakt, že nový registr není jednak optimalizovaný, jednak v něm chybí potřebná data, která jsou v tomto případě klíčová. Pokud by se pokračovalo ve starém registru, v němž zmíněné informace jsou, respektive byly, a počkalo se na vyladění nového systému, mohlo se předejít kritické situaci a škodám, jež vznikly. Překotné uvedení systému bylo uspěchané a tudíž chybné. Aby ministr dopravy Dobeš částečně zakryl svůj díl viny, odvolal ředitele úseku silniční a vodní dopravy Karla Pešku a zároveň snížil osobní ohodnocení svým náměstkům.

Ministr Dobeš se začátkem týdne za nový systém zaručil a konstatoval, že registr bude do konce týdne funkční. Předtím se však snažil z titulu své funkce věc bagatelizovat a tvrdil, že nová aplikace trpí menšími vadami, jež se podaří postupně zdárně překonat. Nestalo se tak a s ministrem začíná ztrácet jak předseda vlády P. Nečas, tak vicepremiérka K. Peake, která má s Dobešem jinak velmi chladný vztah. Je pravděpodobné, že manažerské selhání ministra využije jako záminku k ,,menší" personální rošádě, aby na ministerstvo mohla dosadit sobě loajálnějšího spojence. V tisku se spekuluje o následující možné výměně: pokud by Dobeš skutečně skončil, na jeho místo by se přesunul ministr pro místní rozvoj K. Jankovský, jenž je považován za ,,peakovce", a K. Peake by dočasně převzala ministerstvo pro místní rozvoj, jehož existence je v tuto chvíli krajně nejistá.

Druhým faktorem je jistě i obava, že Dobeš by mohl ubírat voličské preference strany LIDEM, jejíž vyhlídky na příští volební úspěch jsou do budoucna ovšem mizivé. Personální rovina je tak pro vicepremiérku v daný moment podstatnější.

Připomeňme, že ,,vzpurný" ministr Dobeš odmítl na výzvu nejvyššího stranického orgánu Věcí veřejných v rámci jarní krize vlády podat demisi a měl tak být exemplárně vyloučen ze strany. Místo toho na poslední chvíli z VV odešel a připojil se k nové pseudopolitické formaci, již vede právě K. Peake. Věc je ale v tuto chvíli křišťálově jasná - nejmladší ministr Nečasovy vlády manažersky selhal, a proto by měl podat demisi, než jej premiér odvolá. Dobeš s největší pravděpodobností doplatil na chybné rozhodnutí, když dal zelenou nedokonalému a neoptimalizovanému registru místo toho, aby byl ještě nějaký čas používán starý a počkalo se do té chvíle, až bude nový systém řádně prozkoušen a zaběhnut. O vypsání standardního tendru na dodávku služeb ani nemluvě.