Petr Dimun: Dalík - Pandur nebo CASA?

obrazek
9.10.2012 16:48
Předně je nutné upřesnit některé nepravdivé či zavádějící informace médií k této kauze. Některá média totiž vytvářejí dojem, jako kdyby byl celý projekt nákupu obrněnců (odborně KOT, tedy kolový obrněný transportér) pro českou armádu od svého počátku „cinknutý“. Notně tuto verzi přiživuje i ministr financí Miroslav Kalousek, který tvrdí, že „Topolánkova vláda jen napravovala pochybení vlády Jiřího Paroubka“. Od Miroslava Kalouska - který v Topolánkově vládě také seděl a o nákupu, jehož okolnosti a podmínky domlouval pokoutně Marek Dalík na schůzkách tu či onde - rozhodoval, je toto stanovisko nutné brát jako součást obhajoby...

Nejprve fakta:

1. Vláda Jiřího Paroubka pouze schválila v lednu 2006 výsledky výběrového řízení, které na nákup obrněnců běželo od roku 2003. V tomto výběrovém řízení, které měla na starosti meziresortní výběrová komise a dohlížela na něj renomovaná mezinárodní společnost PricewaterhouseCoopers (PwC), zvítězila nabídka firmy Steyr.

2. Nákup KOT si nevymyslela Paroubkova vláda, ale Generální štáb Armády České republiky. A to na základě analýzy potřeb armády, primárně ve vztahu k aliančním závazkům a k působení příslušníků AČR v zahraničních misích. K urychlení nákupu KOT přispěla i blamáž s přesunem starých obrněnců do Prahy v roce 2001, kde měly chránit budovu Rádia Svobodná Evropa. Ukázalo se totiž, že stav OT-64, technická vybavenost a bojeschopnost, se limitně blíží nule. Jako nutná podmínka se tak nákup nových obrněnců pro potřeby AČR objevuje ve všech koncepčních materiálech, které se vztahují k rozvoji AČR, k její profesionalizaci a plnění závazků, které vyplývají z členství ČR v NATO.

3. Počet poptávaných KOT, jejich specifikaci, výbavu a výzbroj (v případě standardního výběrového řízení, jehož výsledky odsouhlasila vláda Jiřího Paroubka, se jedná o počet 199 ks) stanovoval Generální štáb AČR, nikoliv vláda.

Toliko fakta, z nichž je zřejmé následující:

1. Vláda Jiřího Paroubka nerozhodla o nákupu transportérů Pandur od firmy Steyr. O nákupu transportérů rozhodla vláda Vladimíra Špidly a to na základě požadavků Generálního štábu AČR, které vyplývaly z potřeb AČR a z členství ČR v NATO. Bylo vyhlášeno transparentní výběrové řízení (jehož průběh ocenil i bývalý generální tajemník NATO George Robertson), o jehož výsledku rozhodovali nikoliv politici, ale členové meziresortní výběrové komise. Výběrové řízení proběhlo, vítězem se stala nabídka firmy Steyr, vláda Jiřího Paroubka pouze stvrdila tento výsledek, a to nikoliv na pokoutních schůzkách lobbistů, ale na svém oficiálním jednání, jehož se účastnili i ministři KDU-ČSL. Tedy strany, jejímž byl tehdy dnešní ministr financí Miroslav Kalousek vlivným členem.

2. Vláda Jiřího Paroubka nemohla rozhodnout o tom, že výběrové řízení ruší.

a) Armáda by pak nebyla schopna plnit alianční závazky: nemohla by se účastnit plnohodnotně již naplánovaných zahraničních misí a nebyla by schopna plnit ani úkoly v ČR, jak ukázala kauza s přesunem OT-64 do Prahy v roce 2001.

b) Výběrové řízení probíhalo několik let, jeho průběh nebyl zpochybňován, zúčastněné firmy i stát vynaložily nemalé prostředky a existovalo tedy legitimní očekávání vítěze v uzavření smlouvy a realizaci projektu. Armáda navíc nikdy v průběhu výběrového řízení nezpochybnila potřebnost nákupu nových KOT a vláda neměla žádnou zřejmou objektivní překážku, která by ji ospravedlňovala k rozhodnutí výběrové řízení zrušit.

3. Na dokončení výběrového řízení a nákupu KOT měli, vedle představitelů AČR, zájem i zástupci NATO a několika zahraničních ambasád. Jejich představitelé operovali s - diplomaticky nevyřčenou - hrozbou mezinárodní blamáže, spojenou s tučnou arbitráží v případě, že se „projekt“ neuskuteční.

Mno, a teď trošku analýzy.

O velkém zájmu na uskutečnění kontraktu ze strany amerických, ale i evropských diplomatů, žel později lobistů, svědčí i dnešní argumentace a obhajoba Mirka Topolánka, který v podstatě potvrzuje zahraniční tlaky, které za Topolánkovy éry byly možná neformální, ale za premiérství Jiřího Paroubka probíhaly na diplomatické úrovni. Viz dopis bývalého tajemníka NATO G. Robertsona Topolánkovi v době, kdy jeho vláda zpochybňovala výběrové řízení na nákup obrněnců Pandur a angažmá dnešního ministra obrany Alexandra Vondry, který jako místopředseda vlády přesvědčoval svého premiéra, aby stvrdil výsledky výběrového řízení a kroky, které učinila vláda Jiřího Paroubka.

Podstatné pro pochopení celé kauzy Pandur-Dalík je ovšem informace bývalého vedoucího Úřadu Vlády ČR Ivana Přikryla, který disponuje svědectvím ministra obrany ve vládě Jiřího Paroubka Karla Kühnla.

Ten – protože Paroubkova vláda v lednu 2006 rozhodla, že akceptuje výsledky výběrového řízení, ale podpis smlouvy, a z toho vyplývající podrobnosti, jsou na bedrech a odpovědnosti ministra obrany, tedy Kühnla – si dal jako podmínku podpisu mj. souhlas Mirka Topolánka, který byl vítězem voleb v roce 2006. Podle tvrzení Kühnla z roku 2010, jehož svědkem byl právě Ivan Přikryl, tento souhlas od Mirka Topolánka k podpisu smlouvy na nákup 199 Pandurů dostal a smlouvu, byť v demisi, podepsal.

A proč ne? Zrušit celé výběrové řízení hrozilo mezinárodní blamáží. Novopečený premiér, chachar z Ostravy, s křehkou většinou v zádech, si nepotřeboval v té době znepřátelit ambasadory hned několika zemí (O jejichž kvalitě a hlavně úrovni vztahu k Čechům, totiž že nás mají za „indiány“, svědčí to, že většinou nám sem, hlavně ze zámoří, posílají budoucí lobisty za průšvihové projekty). Prostě, a v tom ho mějme rádi, nechtěl být na prahu Kramářovy vily za Bolka Polívku ve filmu „Kurvahoši, Guten Tag!“.

A Marek Dalík si asi spočítal, že by cesta ke zrušení výběrového řízení nebyla ani rychlá, ani jednoduchá.

A tak začal příběh, který sice začal odbornou analýzou potřeb armády na 240 moderních transportérů (aby se pak umenšil z původních 199 za 104 miliónů kus na výsledných 104 a 134miliónů za kus), a pokračoval standardním výběrovým řízením, ale který pak po volbách 2006, tedy po Kubiceho zprávě (podotýkám, že se při domovině u Dalíka našla Kubiceho vizitka, a že podle svědectví byli v oba v kontaktu i při vzniku Kubiceho zprávy) pokračoval přeběhlíky Melčákem a Pohankou a druhou Topolánkovo vládou, za níž si měl Mára Dalík lítat armádním vrtulníkem na schůzky s představiteli dodavatelských firem.

Budiž. Lidé zvolili a jaký volič, takový politik. Co mě ale štve nejvíc je to, že jsme zase za blbce. Proč? Protože CASA.

Vázané peníze ze schváleného nákupu Pandurů, vzešlých ne z pijáckých sešlostí, ale z výběrového řízení, nešlo nijak jinak legálně uvolnit, než snížením objemu zakázky na Pandury. Armádě tak zůstala v rozpočtu „úspora“: cca 5 miliard. Dostali Pandury, vnutili jim mlčení za CASy. Dalo to práci, ale tak to je.

Hrdiny (české armády) hledejme v archivu...


Komentáře

Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.

Komentáře

novotny
Ano, Tatra už není naše, je indická, i když má amerického ředitele. Projekt Pandur je pro naše zbrojovky výsměch, většinu zisku z tohoto projektu shrábne zahraniční dodavatel, naši z toho mají minimum. Dobře se nabalí i zúčastnění překupníci. Mohli jsme mít i nejlepší obrněné transportéry na světě z Ruska nebo Ukrajiny, za výhodnějších podmínek než Pandury, ale nebyla politická vůle kvůli členství v NATO...